Опель, это такая эээ... своеобразная машина)
Со своеобразными техническими решениями)))
Очередная машина на вклейку, замена лобового, в комплектации
датчик дождя и датчик света. Датчики крепятся на специальном
пластиковом основании у зеркала заднего вида, и закрываются
потом декоративной крышкой.
Как обычно оригинал стоит космос, а дублики идут без крепежки
под датчики, зеркало и молдинга.Молдинг можно купить универ-
сальный, стоимость около 400р/метр, орига в районе 1500.
А вот пластик под датчики днём с огнём не найти. Но нам не
впервой, мы все это дело в 99,5% случаев сохраняем, поэтому
выбираем дубликат хорошего качества, за хорошие деньги, что-то
в районе 3800 рублей, экономя владельцу более 10 000 рублей,
между прочим
Настает час Х, приезжает тачка на замену. Все как обычно, без
проблем вырезаем стекло, сохраняем молдинг. А вот с пластиком,
тоже как обычно, заморока... Если другие автопроизводители
клеют подобный пластик на двусторонний скотч или что то подоб-
ное, то Опель говорит нет!! Эта пластмаска должна быть прикле-
ена на Мегаклей, чтобы вы все переломали при попытке снять и
в итоге поехали за дорогущим оригинальным стеклом. Но мы-то
уже были к этому готовы, нас не проведешь
Аккуратно варварски вырываем пластик с куском стекла, очень
хороший клей, держит этот кусок пластика весом в 50 грамм.
А дальше болгаркой диском по металлу срезаем остатки стекла и
клея непрерывно матерясь в сторону гребаных инженеров Опеля.
Линза под датчик дождя снимается немного проще, пятачок креп-
ления зеркала как на обычных Земных машинах. Ну а дальше дело
техники, переносим все это дело на новое стекло, вклеиваем и,
вуаля, через час машина готова ехать дальше.
