Этот Мерс приезжает к нам не в первый раз, до этого мы уже его затонировали, покрыли керамикой и антигравийной пленкой. Зимняя шипованая резина напомнила о необходимости шумоизоляции арок. Да-да, даже в современных машинах стоимостью несколько миллионов рублей шумка требует доработки, что уж говорить о более дешевых машинах.
Для шумоизоляции этой тачки мы в очередной раз выбрали материалы от Standart group. Особенно нам нравится «вибра»: удобна в работе, классная мягкая и липкая мастика(точно уж не отпадет как какая-нибудь «бюджетка»).
В этот раз мы использовали материалы серии NoiseControl ( так называемая «шумка с телкой», почему так — понятно из фото) и DeloudBest (премиум категория, «шумка» без компромисов). На «внутрянку» арок NoiseControl толщиной 4мм, на передние пластиковые подкрылки DeloudBest 2мм, поверх материал ТивипленSuper ( аналог Сплена).
Задние арки тут матерчатые, ворсистые, обычную вибру на них не наклеить, поэтому сначала покрыли их жидкой виброизоляцией STP NoiseLiquidator.
После всего покрыли ВСЮ машину защитным составом «антидождь».